Homologation und Zertifizierung

Als technischer Dienst, der vom deutschen KBA (Zeichen E1), dem niederländischen RDW (Zeichen E4) und den irischen NSAI-Zulassungsbehörden (Zeichen E24) benannt wurde, bietet CSI einen vollständigen Typgenehmigungsdienst für den europäischen Markt an.

Mit seiner langjährigen Erfahrung im Automobilsektor und seiner starken Expertise als Zertifizierungsunternehmen ist CSI in der Produktkonformität für die Typgenehmigung tätig und bietet hierbei den zusätzlichen Vorteil eines einzigen Referenzpunktes für die Zertifizierung in Europa, USA, China, Taiwan und Japan.

Auf der Grundlage seiner voll ausgestatteten und akkreditierten Prüfeinrichtungen ist CSI in der Lage, eine Reihe von Anwendungsbereichen der technischen Zulassung für laufende Projekten für jedes Unternehmen auf dem Automobilmarkt anzubieten.

CSI unterstützt daher seine Kunden step-by-step von den ersten Compliance-Tests über die Erstellung von technischen Dossiers bis hin zur Erteilung von Homologationszertifikaten. Dabei garantiert CSI ein effektives Management des gesamten Prozesses.

 

 Die CSI Dienstleistungen im CAE-Bereich bieten den Kunden umfassende Unterstützung in allen Phasen der Fahrzeugentwicklung, vom Konzept bis zur Homologations- und Selbstzertifizierungsphase. CSI, international als Euro NCAP Labor und als Kompetenz- und Know-how-Zentrum im Automobilbereich bekannt, bietet seine Erfahrungen im Management turn-key Projekte mit einem Expertenteam von Fachleuten an. CSI ist die benannte Stelle Nr. 0497 für die CE-Kennzeichnung von Straßenrückhaltesystemen, Lärmschutzwänden und vielen anderen Bauprodukten. Die von der IMQ-Gruppe angebotenen Ausbildungskurse sind seit Jahren ein Bezugspunkt für die Schulung und weiterbildung von freiberuflichen Fachleuten und technischen Mitarbeitern von Unternehmen. Bei der Cybersicherheit in der Autoindustrie geht es darum, alle wichtigen Elemente im Fahrzeug vor Cyber-sicherheitsbedrohungen zu schützen: Dies erfordert eine eingehende Cyber-sicherheitsbewertung, um mögliche Bedrohungen zu analysieren und potentielle Risiken abzuschätzen, die mit der Exposition angeschlossener Autos im Internet verbunden sind.